近日，技術(shù)中心聚焦智能制造主戰(zhàn)場(chǎng)，自主研發(fā)的三維裝配工藝技術(shù)成功應(yīng)用于液壓挖掘機(jī)裝配產(chǎn)線(xiàn)，標(biāo)志著太重在數(shù)字化工藝領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵步伐，公司的智能化、數(shù)字化、信息化水平再次提升。
什么是三維裝配工藝技術(shù)？簡(jiǎn)單來(lái)講，就是將繁瑣復(fù)雜的裝配圖紙以立體動(dòng)畫(huà)模式呈現(xiàn)。以前，裝配工人所使用的均是二維圖紙，面對(duì)復(fù)雜的平面圖形和專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的文字?jǐn)?shù)據(jù)，需要投入大量的時(shí)間和精力反復(fù)研究思考，既浪費(fèi)了時(shí)間還很大程度上影響了工作效率?，F(xiàn)在，太重新研發(fā)的三維裝配工藝技術(shù)直接將二維圖紙升級(jí)成動(dòng)畫(huà)版的裝配說(shuō)明，產(chǎn)品安裝的步驟是什么、使用什么工具、安裝的具體位置在哪里、數(shù)據(jù)參數(shù)是多少，都在三維動(dòng)畫(huà)中一目了然、清晰準(zhǔn)確，不僅大幅提高了裝配效率，還有效提高了產(chǎn)品質(zhì)量，成為了裝配工人愛(ài)不釋手的“靠譜搭子”。作為裝備制造的領(lǐng)軍企業(yè)，太重所生產(chǎn)的產(chǎn)品類(lèi)型往往是大尺寸、多組件、高精度，裝配流程復(fù)雜性、結(jié)果一致性要求很高，傳統(tǒng)的二維圖紙?jiān)絹?lái)越無(wú)法滿(mǎn)足智能制造需求，突破革新勢(shì)在必行。從去年開(kāi)始，技術(shù)中心冷加工所攻關(guān)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)半年多時(shí)間，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、操作流程和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行詳盡的分析研討，借助三維仿真軟件，成功搭建起立體化的虛擬裝配環(huán)境。在這個(gè)環(huán)境中，每個(gè)零件、每臺(tái)成品、每個(gè)組件均實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)軌跡、裝配干涉、工藝基準(zhǔn)的精確模擬，可有效保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和安全性，促使公司的智能化水平實(shí)現(xiàn)跨越提升。三維裝配工藝的創(chuàng)新創(chuàng)造，使得數(shù)字化技術(shù)成功應(yīng)用于產(chǎn)品裝配環(huán)節(jié)，職工們通過(guò)直觀(guān)的3D動(dòng)畫(huà)裝配說(shuō)明，不僅快速掌握了安裝技巧，顯著降低了操作風(fēng)險(xiǎn)，還能節(jié)約成本費(fèi)用，大幅提升裝配的精準(zhǔn)度，確保設(shè)計(jì)模型完美轉(zhuǎn)化為太重精品。以太重液壓挖掘機(jī)裝配產(chǎn)線(xiàn)為例，三維裝配工藝的成功應(yīng)用，使得整機(jī)裝配效率提升了10%，培訓(xùn)周期減少了50%，降本增效達(dá)150萬(wàn)元。同時(shí)，智能工藝還能滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化定制，工作人員可利用三維設(shè)計(jì)軟件的大數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)時(shí)調(diào)整模型的尺寸、形狀、結(jié)構(gòu)等參數(shù)，快速生成滿(mǎn)足用戶(hù)需求和喜好的個(gè)性化產(chǎn)品模型，進(jìn)一步提高用戶(hù)滿(mǎn)意度，樹(shù)立了良好的企業(yè)品牌形象。值得一提的是，三維裝配工藝技術(shù)即將應(yīng)用于太重的矯直機(jī)產(chǎn)品，從批量化產(chǎn)品應(yīng)用轉(zhuǎn)向定制化產(chǎn)品，在更多領(lǐng)域?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)更多驚喜。堅(jiān)守著創(chuàng)新創(chuàng)造熱忱，太重技術(shù)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)前行，在三維裝配工藝技術(shù)上刻苦鉆研，致力于為各領(lǐng)域產(chǎn)品提供更加高效精確的裝配解決方案，推動(dòng)智能制造再上新臺(tái)階！
