近日
油膜分公司試制的
汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承
通過(guò)了用戶(hù)的嚴(yán)格檢驗(yàn)
成功斬獲能源領(lǐng)域第一筆訂單
這是太重軸承
在汽輪機(jī)上的首次應(yīng)用
標(biāo)志著太重軸承在滑動(dòng)軸承市場(chǎng)
邁出了極有意義的一步
就在前不久
太重還成功完成了多個(gè)
高端汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子訂單
包括重量最大的百萬(wàn)千瓦轉(zhuǎn)子鋼錠
汽輪機(jī)“軸承+轉(zhuǎn)子”
太重火電CP正式組合出道啦！
公司為用戶(hù)生產(chǎn)的汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承零件
與軋機(jī)油膜軸承的低速重載工況不同，汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承屬于高速輕載工況。這意味著在制造過(guò)程中，零件的任何微小偏差都可能對(duì)高速旋轉(zhuǎn)中的葉片產(chǎn)生巨大影響。因此，這對(duì)軸承組合在整個(gè)機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行中扮演著至關(guān)重要的角色，而太重憑借極致的工藝與品質(zhì)，成功贏得了用戶(hù)的信賴(lài)。
“第一次遇到如此高的標(biāo)準(zhǔn)”
該用戶(hù)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商，對(duì)于汽輪機(jī)的整體質(zhì)量要求嚴(yán)苛?；痣姍C(jī)組設(shè)計(jì)使用壽命至少為30年，汽輪機(jī)本身采用了大量焊接結(jié)構(gòu)，機(jī)組零件需要承受從幾十到600℃的溫度，還要負(fù)擔(dān)從負(fù)壓到35MPa的壓力——這些都對(duì)主機(jī)部件的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)起嚴(yán)峻考驗(yàn)，工藝人員感慨道：“第一次遇到如此高的標(biāo)準(zhǔn)?！?/span>
為確保軸承產(chǎn)品符合用戶(hù)標(biāo)準(zhǔn)，油膜分公司成立專(zhuān)項(xiàng)工作小組，同用戶(hù)技術(shù)人員開(kāi)展技術(shù)質(zhì)量交流，進(jìn)一步改進(jìn)加工工藝，最大限度滿(mǎn)足用戶(hù)需求。經(jīng)過(guò)數(shù)月的努力，分公司終于成功試制出符合用戶(hù)高要求的滑動(dòng)軸承。
此次試制的滑動(dòng)軸承采用了先進(jìn)的工藝和技術(shù)，具備了高承載能力、低摩擦系數(shù)和長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，工藝人員在材料上也進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，使用了特殊材料來(lái)改進(jìn)產(chǎn)品性能，使得太重成功收獲了油膜軸承能源領(lǐng)域的第一單，并為雙方未來(lái)的合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隨著制造業(yè)的快速發(fā)展和市場(chǎng)需求的不斷增加，公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新力度，立足軋機(jī)油膜軸承常規(guī)產(chǎn)品的同時(shí)，力求在滑動(dòng)軸承市場(chǎng)占據(jù)一席之地，為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、持續(xù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力注入動(dòng)能！
