以實(shí)實(shí)在在的行動和方法加快推動項(xiàng)目再提速。在轉(zhuǎn)型項(xiàng)目建設(shè)專題會召開后的第二天，1月3日，集團(tuán)公司黨委書記、董事長韓珍堂來到液壓挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和油箱配重廠房再推進(jìn)、再落實(shí)。
一分部署、九分落實(shí)。根據(jù)昨天專題會上所提出的瓶頸問題，韓珍堂強(qiáng)調(diào)，不認(rèn)真抓好落實(shí)，再好的規(guī)劃和部署都會淪為空中樓閣，要善于思考研究、敢于攻堅(jiān)克難，高質(zhì)量高速度推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
把問題找準(zhǔn)，把對策提實(shí)。韓珍堂來到液壓挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū)備料車間，AGV小車有條不紊穿梭在各生產(chǎn)單元、機(jī)械臂上下飛舞有序作業(yè)。這里無人化、智能化的生產(chǎn)模式是這座世界單一工廠規(guī)模最大、工序最全的挖掘機(jī)智慧工廠的開始。在卷板工作站，圍繞如何保障零件上的二維碼全流程有效，韓珍堂說，要解放思想，以目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向打破思維定式。碼的功能是由人賦予的，可以豐富手段、豐富形式、豐富內(nèi)容，從而達(dá)到精細(xì)化管理和各工序的有序銜接，進(jìn)一步滿足多樣化生產(chǎn)需求。
來到折彎工作站、焊接工作站，圍繞進(jìn)一步升級智能化作業(yè)、自動檢測等需求，韓珍堂指出，智能制造重在發(fā)揮智能科技和制造業(yè)深度融合的“化學(xué)反應(yīng)”。他說，智能化制造并非簡單利用機(jī)器替代人工，要打通具體業(yè)務(wù)與智能技術(shù)融合的“最后一公里”。惟其艱巨，更顯榮光。一線業(yè)務(wù)人員要將工藝流程、生產(chǎn)模式、業(yè)務(wù)需求、智能化等方面的需求，詳細(xì)反饋給技術(shù)人員，在需求端與技術(shù)端建立雙向溝通，使數(shù)字技術(shù)更科學(xué)地融入先進(jìn)裝備制造，實(shí)現(xiàn)以智能化應(yīng)用提高效率、降低成本，同時(shí)滿足批量化、定制化生產(chǎn)制造。油箱配重廠房是工程機(jī)械配套重點(diǎn)項(xiàng)目，當(dāng)前，廠房主體建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，設(shè)備正在有序安裝。韓珍堂強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)格落實(shí)5S管理要求，在現(xiàn)場以實(shí)實(shí)在在的工作成效體現(xiàn)現(xiàn)場管理能力。在保質(zhì)保量加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工作的同時(shí)，充分展現(xiàn)“細(xì)致、精致、極致”的工作要求。要全面對標(biāo)行業(yè)一流，積極尋找差距，汲取奮進(jìn)動力，確保項(xiàng)目完美收官，打造具備行業(yè)先進(jìn)工藝水平的油箱配重生產(chǎn)基地。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)史智杰、王省林及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。
